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Los yacimientos de gas y petróleo de Shtokman


BBC

Los hidrocarburos se bombean desde Shtokman hasta Murmansk

Por Juan Francisco Salas Romero

La empresa rusa GAZPROM, como sabemos, principal proveedor de gas natural para Europa Occidental del Norte y de Asia y la empresa argelina SONATRACH, principal proveedor de gas natural para el Sur de Europa Occidental han comenzado conversaciones y negociaciones en profundidad para repartirse sus respectivas cuotas de mercado y a este posible acuerdo final se le conoce ya con el nombre de GAS-OPEP.

Así, recientemente, el presidente ruso Vladimir Putin ha visitado Argelia y ha mantenido reuniones con el Presidente Ejecutivo de GAZPROM, SR. ALEXEI MILLER y con el Ministro de Energía argelino, SR. SHAKIB KHELILEM, conjuntamente con el Presidente Ejecutivo de SONATRECH, SR. MOHAMMED MEZIENE.

Como resultado de estas reuniones se ha redactado un Memorando Oficial de mutua cooperación que se firmará en la próxima visita que ha de hacer a Moscú el SR. MOHAMMED MEZIANE.

Los intercambios e suministro de gas natural entre los distintos mercados europeos y asiáticos así como los de EEUU están pendientes aún de establecer un marco común de los mismos añadiendo un estudio de proyectos de exploraciones conjuntas y de ejecución de gaseoductos incluyendo plantas de procesamiento de Gas Natural Licuado (GNL) sobre cada territorio sin dejar a un lado la cooperación en otros tipos de gaseoductos más modernos y adaptados a la zona geográfica que atraviesan y a su longitud tan considerable.

Para evitar una posible acumulación de excedentes de dólares y poder invertir óptimamente en la prospección, conducción y distribución de gas natural e incluso poder vender al por menor. GAZPROM también apunta a establecer intereses comunes con Alemania, Reino Unido y otras naciones, incluyendo a España con Argelia.

Por tanto, GAZPROM está estudiando una mayor ampliación en este campo de la energía tras reconocer que en ello lleva un retraso de 15 años.

Actualmente GAZPROM está suministrando gas natural y crudo pesado y refinado a naciones asiáticas tales como son China Popular y Corea del Sur y ahora estima el momento oportuno de extender su brazo hacia Europa Occidental y EEUU., con ello habrá abarcado juntamente con SONATRECH el continente europeo y asiático y entrará en el mercado norteamericano que como sabemos, actualmente, tiene como principal suministrador de gas natural a T&T. que a su vez pretende introducirse en el mercado europeo. Así quizás la diversificación está asegurada. Esto hace ver, una vez más, que los proyectos del SR. HUGO CHAVEZ FRIAS quedan día a día más apartado de la realidad y sus sueños bolivarianos de dominar el mundo con su crudo y su gas natural (en cantidades francamente inferiores a GAZPROM y SONATRECH), son sólo sueños como venimos diciendo desde hace tiempo y la realidad nos da la razón y utopías. Porque quiere pero no puede ni sabe.

La inversión prevista de realizar asciende a $USA 2000 mil millones, sólo para construir e instalar nuevos gaseoductos para conducir a través de ellos LNG procedente del campo situado en el Mar de Barents a la altura de Mursmank y que es denominado Proyecto Shtokman, lugar geográfico donde se encuentra dicho yacimiento, descubierto por Rusia en el año 1988.

GAZPROM actualmente, como sabemos, está suministrando gas natural y crudo a Asia, entre ellos, repetimos a China Popular de ahí que esta nación no pueda tomarse en serio las irracionalidades del SR. HUGO CHAVEZ FRIAS ni lo necesite para nada excepto si le consigue como ya lo ha hecho barril de crudo (exportando desde Venezuela C.I.F.) a $USA 3, ya de ello hemos hablado. Beijing tiene que estar verdaderamente alucinado con las barbaridades cometidas por este mandatario venezolano que está convencido de que puede dominar al mundo con sus reservas petrolíferas y de gas y sus disparatados proyectos de gaseoductos y continuas promesas jamás cumplidas.

Pero volviendo a nuestro tema podemos indicar que GAZPROM puede, actualmente, afrontar la demanda de gas natural y de crudo que recibe desde Corea del Sur y lo hace vía marítima en buques tipo LNG con capacidad de carga, cada uno de ellos, comprendida entre 150000 y 200000 m3 y que están en construcción, aún algunos de ellos, en astilleros chinos y se esperan sean entregados a su armador en el año 2011, (el último de la serie en construcción).

Nueva controversia ya que mientras el SR. HUGO CHAVEZ FRIAS ha destruido su propia flota tanquera, las demás naciones se afanan en ampliarlas y así dominar los mares con el tráfico mercante marítimo.

Corea tiene actualmente sus astilleros saturados de carga de trabajo y por ello, en estos momentos, no es fácil conseguir firmar un contrato con los mismos, especialmente, para buques tipo LNG. Cuya demanda está en alza como es lógico.

El último contrato firmado en el pasado mes de Abril para construir un buque tipo LNG para Qatar asciende a un precio contractual de $USA 1800 millones y hay pedidos en cartera que ascienden a un total de $USA 775 mil millones.

GAZPROM opina que, naturalmente, sus reservas en el yacimiento de Shtokman y se basa sobre el proyecto del buque contratado por Qatar porque sus costes de fletes le permiten ser más bajos, si bien, hay una diferencia para GAZPROM y es que mientras Qatar no necesita estos buques reforzados para navegar en aguas heladas cercanas al casquete polar ártico, GAZPROM, lógicamente, si los necesita y ello encarece el precio del buque.

Estamos hablando de un proyecto que requiere un largo plazo para ser ejecutado en su totalidad ya que s ahora cuando se está comenzando a contemplarlo seriamente y naturalmente se necesitan inversionistas fuertes tales como son CHEVRON, CONOCO, TOTAL, STATOIL o NORSK HYDRO, empresa noruega fundada en el año 1905 y que actualmente es un holding, económicamente hablando, muy fuerte e importante introducido en el campo de la energía y el crudo y en el del metales livianos tales como son, por ejemplo, el Aluminio.

Las reservas actuales de gas natural que se estiman ascienden a un total de 3,7 billones de m3, es decir, 109388 billones de piés cúbicos frente a 140 billones de pies cúbicos de reservas probadas que presenta Venezuela. Creemos que salvo error involuntario en nuestros cálculos al pasar de m3 a pies cúbicos, la diferencia a favor de GAZPROM es francamente muy considerable, excesivamente considerable. Por ello, una vez más, el SR. HUGO CHAVEZ FRIAS, debería poner los pies en el suelo y ver la realidad que tiene ante sí.

Rusia tiene unas reservas probadas de gas natural que asciende a 1680 trillones de piés cúbicos. América del Sur sólo tiene unas reservas probadas de 260 trillones de piés cúbicos, es decir, sólo el 15% de todo el territorio sudamericano. Creemos que la diferencia es aún más considerable.

Las reservas totales de crudo de Rusia, oficialmente, no se conocen pero sí se sabe que produce una media de 7,3 millones de b.p.d., es decir, el 9,7% de la producción total mundial diaria. Nuevamente, vemos que Venezuela, actualmente y entendemos que en mucho tiempo no está en condiciones de competir con Rusia ni de cumplir sus compromisos actuales. Recordemos una vez más, está importando crudo y gasolina y menos aún de llevar a la práctica el pretendido suministro a China.
Oficiosamente se estiman las reservas rusas de crudo en una capacidad de extracción de 48,6 billones de barriles diarios, es decir, el 4,6% de las reservas mundiales de crudo si bien también hay que decir que el costo de producción por barril está ascendiendo a $USA 12 quizás por instalaciones ya obsoletas y por metodología de producción ya muy atrasada en el tiempo.

En cualquier manera comparando estas cifras tanto de crudo como de gas natural entre Rusia y Venezuela, vemos que, repetimos, hoy por hoy, los sueños del SR. CHAVEZ FRIAS son una auténtica utopía. A los números nos remitimos.

Como es lógico en este Joint Venture GAZPROM mantendrá participación mayoritaria y según estima el DEUTSCHE BANK esta inversión podría arrojar una rentabilidad del 10% (inversión de $USA 600 millones) y según las estimaciones de CITIGROUP alcanzaría $USA 1,9 mil millones. De ahí que los analistas en este sector opinen que GAZPROM al igual que otras muchas multinacionales inmersas en el campo de la energía pueden vender sus productos, sin restricciones y manteniendo sus beneficios en el incipiente, para ellos mercado norteamericano.

De esta manera el yacimiento de Shtokman de acuerdo con las previsiones de GAZPROM puede bombear 70 billones de m3 de gas por año desde el helado Mar de Barents hasta tierra y entonces licuarlo para transportarlo en buques tipo LNG de los cuales antes hemos hablado.

La mayoría de la producción será destinada al consumo de EEUU y en consecuencia transportado en estos buques (preparados para navegar por aguas heladas cercanas al casquete polar ártico) porque el mercado de EEUU ofrece un potencial muy importante de demanda de gas natural que asciende a más de 200 millones de toneladas por año y estos contratos están siendo estudiados por lo cuál aún no están definidos totalmente ni mucho menos firmados.

Lo que sí se puede desprender de todo esto es que EEUU, como hemos venido diciendo busca sus alternativas de aprovisionamiento de gas natural y la diversifica así como lo hace con el crudo y que Venezuela, queda excluida de este negocio, lo será del negocio del crudo por la inseguridad que está presentando el SR. HUGO CHAVEZ FRIAS y Europa está buscando, igualmente y conjuntamente con Asia, sus alternativas a las opresiones de la OPEP. Por todo ello, estimado SR. HUGO CHAVEZ FRIAS, continúe si así lo desea soñando y diciendo incoherencias porque de seguir así las cosas ud. dejará de ser quien pretende ser porque Venezuela habrá quedado reducida a la nada en el campo energético hablando y le repetimos una vez más que UD. SIN VENEZUELA NO ES NADA NI NADIE, de ahí que esté haciendo apresuradamente acopio de dólares en cuentas en paraísos fiscales puestas a su nombre para poder salir huyendo pronto juntamente con el SR. FIDEL CASTRO, un comunista socialista de toda la vida que tiene reconocida una fortuna personal de $USA 900 millones.

Con todo lo anterior, que sea el lector quien obtenga sus propias conclusiones y preferimos abstenernos de dar la nuestra que al fin y al cabo ya la conoce.

 

Juan Francisco Salas Romero es ingeniero Diplomado en Planificación y Administración de Empresas de la Universidad Politécnica de Madrid. También fue Asesor Técnico de ASTINAVE hasta el año 1991 (jsalasr@telefonica.ne). Sus puntos de vista no necesariamente son los de Petroleumworld.

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