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Entrevista con Andrés Duarte, Presidente de la empresa concesionaria del Puerto Internacional Guiria

Nouel Consult

Puerto de Guiria, Venezuela

Por Eduardo Riveros

“El verdadero perdedor de esta jornada , de invasiones y tomas del puerto, es Guiria”

Los últimos hechos que se han suscitado en Guiria , ha colocado en el foco noticioso la actual administración del Puerto Internacional de Guiria y para tener más luces al respecto conversamos con el Presidente de Duarte y Asociados , Andrés Duarte, cuyo grupo detenta la concesión de este enclave portuario que sirve a la industria petrolera y pesquera.

Inversión cuando el dólar estaba a $ 15 el barril

Para entender esta problemática, enfocamos esta entrevista bajo un tenor más técnico que nos sirve para comprender más lo que realmente sucede en Guiria, y bajo esta premisa, consultamos sobre el estado de este puerto en el momento en que la gobernación entregara la administración a Duarte y Asociados “Hace casi 10 años me aventure a invertir en un proyecto de reestructuración, que yo había visto construir en los años 70. El Puerto de Guiria era parte de un grupo de privatizaciones y contratos de administración que el Gobernador Ramón Martínez decidió adelantar en el Estado Sucre, en vista que esos activos representaban una severa carga financiera para el Estado. El precio del barril petrolero en esa época fluctuaba entre 10 y 15 dólares, y la nación buscaba inversión y productividad. Participe en una licitación adelantada por el Fondo de Inversiones de Venezuela, en donde teníamos que comprar ciertos activos ( planta de hielo, varadero, varios galpones y frigorífico) y servir como administrador de las facilidades portuarias. Además, el administrador se comprometía a hacer otras inversiones en el orden de mas de mil millones de Bs., parte de eso siendo el pago de deudas atrasadas de Estado Sucre, en Cadafe, Hidrocaribe, IVSS y, todo esto venia arrastrado por muchos años. En total se invirtieron y comprometieron mas de tres mil millones de Bs., a un cambio que para la fecha estaba entre 400 y 500 Bs por Dólar”.

¿Nos puede explicar que pasa con la planta de hielo?

Uno de los activos comprados era una planta de hielo construida con equipos viejos traídos del Estado Bolívar, y donada por la desaparecida C.V,F. Esa planta cumple casi 40 años de vida en estos días. Es la única de su tipo en este país, y pienso que debería ser pieza de museo. Existe una cláusula en el contrato firmado con el Estado Venezolano, en donde se exige al contratista suplir hielo y frigorífico a los usuarios del puerto. Eso se ha cumplido sin interrupción, con la sola excepción de los periodos de mantenimiento anual, usualmente en la época de navidades, cuando la demanda es mínima. Todo esto se hace con pre-aviso y aprobación de las autoridades. En los momentos que han ocurrido paradas accidentales, mayormente causadas por las interrupciones eléctricas, se trae hielo desde Carúpano, por camión.

No obstante lo anterior, y sin obligación contractual alguna, nuestra empresa decidió hace casi tres años comprar una nueva planta de hielo, pues la vieja tenia mas de 35 años, con productividad bajísima, y repuestos casi inexistentes. En este momento estamos mudando dicha nueva planta a un nuevo sitio, y además instalando una tercera planta, totalmente nueva, para garantizar una capacidad que casi dobla la demanda histórica y diaria, de los últimos años. Adicionado a todo esto, también se instala una planta generadora de electricidad, para así evitar el mal de todo el resto del oriente Venezolano, los apagones constantes que destrozan los equipos industriales. En Guiria el precio del hielo es competitivo y a los pescadores artesanales se les otorga un descuento del cincuenta por ciento (50 %) por debajo de los otros usuarios. Además, para ellos el agua y el uso de los muelles es gratis.

¿Nos puede dar su versión respecto a los últimos hechos que se han suscitado en Guiria, enfocados desde una perspectiva institucional y local –geográfico-espacial?

Esta concesión paso por malos y regulares momentos, por casi ocho años. Puedo decir con mucho orgullo que los Gobernadores de turno han sido preguntones y desconfiados, pero siempre muy justos. Periódicamente enviamos informes escritos sobre las actividades del puerto, con estadísticas a la Gobernación, Puertos de Sucre, S.A. y a la Asamblea Legislativa. Creo que por Guiria han pasado por lo menos tres diferentes comisiones del viejo Congreso y de la nueva Asamblea Nacional, e innumerables delegaciones de la Asamblea legislativa del Estado, siempre obedeciendo denuncias hechas por un mismo grupito de ciudadanos residentes en Guiria cuyo principal y único objetivo ha sido revocar este contrato. Hasta ahora hemos pasado todos los exámenes. Las actividades para terminar la instalación y puesta en marcha de la nueva Planta de Hielo fueron interrumpidas el pasado 10 de Octubre por una turba de manifestantes, que no eran pescadores, y amenazaron de muerte a los técnicos instaladores venidos de Caracas; simultáneamente también amenazaron a las gandólas con hielo que habíamos traído para suplir, el hielo que podría faltar en esos momentos. Todos obedecían al mismo grupo de cuatro dirigentes, usando una estación de radio local, que se ha dedicado por mas de dos años a sembrar mentiras y veneno en la comunidad. Guiria tiene una población con mas de treinta mil personas, pero en los últimos días, no son mas de 100 personas las que han salido a la calle. En todo este tiempo ningún esfuerzo ha sido hecho por estos dirigentes para ir a un tribunal y denunciar malas practicas nuestras, tal como lo han dicho por la radio. Con estas acciones vandálicas de un pequeño grupo, el pueblo trabajador de Guiria ha sido golpeado. El verdadero perdedor de esta jornada, de invasiones y tomas del puerto, es Guiria.

Eduardo Riveros es peridodista en el diario Región de Oriente (Cumaná), Andrés Duarte es empresario, Presidente de la empresa concesionaria del Puerto Internacional Guiria y directivo de la Cámara Petrolera de Venezuela. Sus puntos de vista no necesariamente son los de Petroleumworld.

Nota del Editor: Este comentario fue originalmente publicado parcialmente por Región. Petroleumworld no se hace responsable por los juicios de valor emitidos por esta publicacion, por sus colaboradores y columnistas de opinión y análisis.

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Petroleumworldve.com Venezuela 22 10 06

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