Mayor
confiabilidad en manejo y despacho de hidrocarburos en Refinería
Amuay
CARACAS
Petroleumworld.com.ve 25 02 08
El proceso de entrega de crudo, gasolina, gas licuado,
kerosene, diesel y otros productos por parte del Centro de Refinación
Paraguaná (CRP) a buques cargueros, incrementó su confiabilidad
gracias al mantenimiento general del muelle 4, ubicado en el área
de Recibos y Suministros de la Refinería Amuay.
Los trabajos fueron
ejecutados durante el último semestre del
año pasado y consistieron en la aplicación de mantenimiento
civil, mecánico, eléctrico y de instrumentación,
por parte de una fuerza laboral propia y contratada que invirtió un
total de 488 mil horas/hombre trabajadas. Entre 600 personas realizaron
un esfuerzo de mantenimiento continuo las 24 horas del día.
El superintendente
de Equipos Mayores, Antonio Jordán, explicó que
el mantenimiento civil del muelle 4 implicó el cambio de las
defensas y estructuras, así como la reparación de sus
bases, es decir, “las losas de concreto, dolfin, columnas, pilotes
y pilotines fueron acondicionados en su totalidad”.
Igualmente, en
lo que respecta al mantenimiento mecánico fueron
reemplazadas más de 95% de las tuberías que componen
el muelle (se aplicaron 20 mil pulgadas de soldadura), y 100% de los
16 cabrestantes. También se instalaron cuatro nuevos brazos
de carga para facilitar la entrega de los productos.
“La instrumentación implicó un total de 106 válvulas
intervenidas, de las cuales fueron reparadas 93 de tipo motorizadas.
A su vez, se reemplazaron 11 actuadores eléctricos y fueron
automatizadas 13 válvulas mecánicas”, acotó Jordán.
Las tuberías eléctricas y de instrumentación también
fueron reemplazadas.
Infraestructura óptima
El mantenimiento de este muelle estratégico para el CRP, trajo
consigo el mejoramiento de su infraestructura y por ende mayor rapidez
y flexibilidad tanto en el manejo como en el despacho de combustible.
La confiabilidad
de las tuberías aumentó 100%, gracias
al reemplazo de más de siete kilómetros de líneas
y a la instalación de válvulas de bloqueo para independizar
el muelle, lo que facilitará, en el próximo mantenimiento,
el lavado y drenaje de las mismas.
Jordán informó que durante el mantenimiento de las tuberías
estaba planificado realizar cortes en caliente con equipo de oxicorte;
como estrategia se decidió hacer cortes en frio con cortatubo
a fin de minimizar el riesgo de incendios. Asimismo, “se cumplieron
todas las normas y procedimientos establecidos en el CRP para la ejecución
de este mantenimiento”, acotó.
Las mejoras post
mantenimiento del muelle 4 también incluyen
la construcción de una plataforma de desembarque y la instalación
de 14 nuevas consolas de instrumentos para el manejo del mismo número
de brazos mecánicos (dos son para gas líquido y 12 para
otros hidrocarburos líquidos).
En este sentido,
la capacidad de despacho de hidrocarburos en el muelle 4 aumentó 33%, debido a la instalación de los cuatro
brazos mecánicos que completan los ocho que funcionaban anteriormente.
Para este año 2008 se prevé el mantenimiento del muelle
de Adaro, específicamente durante el mes de marzo, y en octubre
se ejecutarán los trabajos respectivos en el muelle 2 y en el
viaducto (ruta de acceso a todos los muelles), ambos ubicados en la
Bahía de Amuay.
Nota
de Petroleumworld
Petroleumworld 25 02 08
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