Efecto TUPI en la Economía Brasileña

Petrobras

Buque perforador

Por Juan Francisco Salas Romero

El descubrimiento del nuevo campo petrolífero denominado TUPI en aguas profundas cercanas a la costa brasileña ha detonado fuertemente en el mundo (especialmente en el energético) porque puede tener unas consecuencias muy importantes para la economía brasileña y para tener una fuente más de aportación de crudo ligero y de gas natural en cantidades importantes como ya hemos dicho en anterior artículo y teniendo en cuenta que se prevé es recuperable.

Pero según indican los expertos en este tema es el mayor descubrimiento en esta zona hasta el presente momento porque no se descarta que con la continuación de las prospecciones que está realizando PETROBRAS se encuentren más yacimientos en dicho campo a pesar de que, naturalmente, ya se está encontrando ciertas presiones de otras naciones exportadoras de crudo para retener en lo posible el avance de este nuevo descubrimiento ya que surge ahora, por parte de Brasil, un serio competidor, entre otros para Venezuela e incluso para naciones del Medio Oriente.

Se ha dado en llamar a este resurgimiento petrolífero de Brasil EFECTO TUPI y a pesar de todo la economía brasileña en el transcurso del año 2007 cerrará con muy buenos resultados.

De esta forma, más de cien empresas brasileñas del sector industrial se beneficiarán de esto porque sus exportaciones a EEUU han decaído sensiblemente y tienen, por tanto, que reconvertirse hasta tal punto que industrias fuertes del sector automovilístico se están viendo afectadas por la reducción de sus exportaciones y tienen, igualmente, que diversificar su producción desviándose al sector del carbón, producción de soya, acero, producción de café, granjas, frutas, ganadería y van progresando e incluso exportando, es el resultado de la diversificación de la producción, todo lo contrario de lo que está haciendo el gobierno venezolano.

Las exportaciones e importaciones brasileñas están batiendo auténticos máximos históricos y sin embargo la inflación se está manteniendo en un 4% anual acumulado, lo cuál indica que las teorías que se están empleando en Europa son erróneas y los hechos lo demuestran y desde luego en España y en Venezuela.

En el año 2007 se espera que las exportaciones alcancen un total de $USA 157 mil millones , es decir, un 14% más de lo que se alcanzó el pasado año 2006 y las importaciones se espera alcancen en el año 2007 un total de $USA 117 mil millones, por consiguiente la balanza de pagos brasileña resultará positiva a favor de Brasil. En el año 2006 alcanzaron un total de $USA 91 mil millones. ¿Milagro económico? ¿Época de vacas gordas?.... que el lector lo califique como mejor estime oportuno pero desde luego es una realidad y todo lo contrario de lo que ocurre en Venezuela y España si bien hay que tener en cuenta que Brasil ha conseguido autoabastecerse de crudo y sólo importa gas natural pero por el camino que ha emprendido vemos, claramente, que se convertirá en exportador de crudo y de gas natural tras autoabastecerse de ambos medios energéticos y su entrada en la OPEP, será un hecho a medio plazo.

Está suficientemente abastecido de productos básicos (Venezuela, desgraciadamente no lo está) y la demanda mundial le permitirá mantener un mercado internacional que superará a la del año 2007 y que llegará (en dicho año) a un total de unos $USA 40 mil millones.

Uno de los sectores industriales brasileños que más está sufriendo la fuerte caída de sus exportaciones es el del calzado pero el incremento de demanda de productos básicos y de la fabricación de acero y exportación del mismo así como del carbón (temas de los cuales ya hemos hablado en anteriores artículos) así como el incremento de producción de trigo, caña de azúcar y soya para su destino a fabricación y exportación de biodiesel mantiene los niveles de ingresos de divisas por exportaciones y compensa a este otro sector en crisis. En definitiva, Brasil está defendiendo bien su economía y compensado sus sectores en crisis con los sectores en auge.

Aún así y de la caída de la demanda y exportación antes mencionada se está dando el caso de que la demanda interna o doméstica está absorbiendo, por ejemplo, en el año 2007 2,5 millones de nuevos automóviles más que en el año 2006 incluyendo marcas como VW y GM, es decir, automóviles de lujo y caros. Estamos asistiendo a una economía en expansión pero a nuestro entender controlada y nos atreveríamos a decir que aún dentro de la pobreza que aún existe en Brasil prudentemente dirigida y pudiera ser que sostenible dado el EFECTO TUPI.

Está viviendo, por tanto, el presidente LULA momentos económicos buenos en su mandato y está comenzando a invertir fuertemente en ampliar y modernizar la infraestructura de la nación. El turismo también está contribuyendo a su auge.

Sinceramente desearíamos que Venezuela estuviera en ese mismo camino y España también pero la realidad nos hace ver día a día que no es así.

El consumo interno brasileño, como hemos dicho, ha sido muy alto en el año 2007 y como vemos está diversificado. Como hemos visto las importaciones han sido menores en total monetario que las exportaciones, por tanto, la balanza de pagos es favorable o positiva para Brasil lo cuál ayuda a continuar exportando aún cuando se esté importando maquinaria con el objeto de fabricar bienes de consumo y poderlos exportar pero este auge no es eterno y puede venir como en toda economía libre de mercado el receso y que aparezca el fantasma de la recesión económica tras este período de auge.

Hay que considerar que la exportación de carbón mineral está a la cabeza de los productos que se están exportando y de ello hemos hablado en otros artículos ya publicados por PETROLEUMWORLD.

La empresa brasileña COMPANHIA VALE DO RIO DOCE (CVRD), primera productora y exportadora mundial de mineral de hierro sirve a la economía nacional brasileña como soporte de la misma y está extendida su actividad productiva diversificada en la elaboración de otros minerales tales como son el cobre, el aluminio, el magnesio, níquel, acero, caolín….. estando interesada en la adquisición de la empresa canadiense INCO LTD. Líder en la elaboración y obtención de níquel.

Así CVRD ha exportado a China en el año 2006 70 millones de toneladas de carbón mineral para la fabricación de acero y espera llegar a los 100 millones de toneladas en el año 2007. No es necesario decir el intenso tráfico marítimo que genera todo esto aún cuando Brasil no tiene acceso directo al Océano Pacífico.

Los altos precios que está pagando CVRD por los buques que tiene que tener charteados para el transporte de sus productos ( a China por ejemplo), le están llevando a emprender un plan de construcción de buques propios que, sin duda, fortalecerá la flota nacional brasileña ya que actualmente estos fletes superan los $USA 500 millones/año.

La idea se centra en la construcción de buques portacontainers, concretamente, en la construcción de cinco buques con capacidad de carga cada uno de ellos para 2.700 TEU’s (contenedores de 20’ de longitud cada uno de ellos).

Por ello, CVRD ha firmado con el astillero noruego BW BULK, perteneciente al grupo BW, un contrato, como hemos dicho, para la construcción de cuatro buques bulk carriers de 388.000 T.P.M. cada uno de ellos, siendo que el primero debe ser entregado a sus armadores en el año 2011. y serán destinados al transporte de carbón.

A su vez, CVRD está llevando a cabo en todo su grupo una profunda transformación de consolidación con la empresa australiana BHP BILLITON de la cuál ya hemos hablado también en anteriores artículos por su importante capacidad de exportación de carbón, interviniendo en ello la empresa española Río Tinto (Huelva) por lo que, en definitiva, el futuro de CVRD se presenta optimista y con tendencia a su expansión lo cuál, sin duda, repercute positivamente en la economía brasileña.

Desgraciadamente no se da esta situación ni en España donde sólo mediocres políticos se dedican a sus intereses personales ni en Venezuela donde ocurre prácticamente igual.

A título informativo damos los siguientes datos macro económicos sobre Brasil:

El efecto TUPI ha incrementado las reservas de crudo y gas natural en 14000 millones de barriles, es decir, más del 50% de las reservas actuales que tiene.

Petrobrás es la única empresa que está haciendo las prospecciones y que explotará dicho yacimiento.

El actual yacimiento es recuperable por tanto, su actividad es ilimitada, al menos de momento.

PETROBRAS ha invertido en este yacimiento $USA 1000 millones.

En la primera perforación PETROBRAS empleó $USA 240 millones y tardó un año. Ahora está empleando en taladrar a 7000 mts de profundidad como media 60 días por taladro y con un coste de $USA 60 millones por taladro.

No obstante PETROBRAS no descarta realizar concesiones a otras empresas interesadas en ello.

El total del yacimiento TUPI alcanza actualmente los 800 Kms de longitud y los 200 Kms de ancho y en alta mar como sabemos.

Brasil tiene actualmente una población de 190 millones de personas.

Su P.I.B. asciende actualmente a $USA 167000 millones y el P.I.B. per cápita está situado en una media de $USA 8000 por año con un desempleo que asciende al 9,6% y una inflación anual acumulada de 4,2%.

Su moneda (el real) tiene un cambio que está oscilando en 1 Real = $USA 0,57 y sus exportaciones anuales (F.O.B.) ascienden actualmente a $USA 138000 millones frente a unas importaciones anuales (F.O.B.) que ascienden a $USA 92000 millones, siendo sus principales compradores Argentina, China Alemania y EEUU.

 

Juan Francisco Salas Romero es ingeniero Diplomado en Planificación y Administración de Empresas de la Universidad Politécnica de Madrid. También fue Asesor Técnico de ASTINAVE hasta el año 1991 (jsalasr@telefonica.net). Sus puntos de vista no necesariamente son los de Petroleumworld.

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Petroleumworld.com.ve 16 12 07

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